Добро пожаловать на борт, или особенности этого блога

Всем привет на верхней палубе! Раз уж вы поимели немножко смелости сунуться в мой блог, то вот вам несколько правил пользования оным:
- Данный ЖЖ принадлежит гражданину Российской Федерации 1994 года рождения. В следствие этой сакральной даты вышеозначенный гражданин словосочетание "святые девяностые" на дух не переносит.
- Всё тот же гражданин состоит в армейском резерве, имеет высшее образование в сфере юриспруденции, но спокойно и с удовольствием изъясняется в сферах истории, оружия, флота, техники, литературы, моделизма и в некоторых других материях. О чём и пишет в своё блоге
- Политические убеждения гражданина противоречивы и сочетают в себе этатизм, социализм в виде титоизма, а также тягу к отдельным компонентам имперского строя - в частности, к колониализму. Да, вот такая сборная солянка=)))
- НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! О чём можно почитать в этом блоге? Да почти обо всём!
Интересует тема Первой Мировой войны? - прошу сюда и сюда. Интербеллум? Есть такое! Вторая Мировая и Великая Отечественная? - тоже есть. Современное искусство - тоже есть. Обзоры всякой бни также имеются

Каждый найдёт здесь что-то для себя.

Правил комментирования особо нет, мат РАЗРЕШАЕТСЯ (сам грешен, каюсь). Особо упоротых граждан буду больно бить банхаммером (так что с фонтаном русофобский и либерастических идей явно не ко мне). Употребление алкоголя и обсуждение оного ВСЯЧЕСКИ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!!!

Ну и шоп два раза не вставать - ссылки на лучшие, по моему нескромному мнению, посты:
- фотопосты "Горячее лето 1941-го" - части раз, два и три;
Много всегоCollapse )

Ну, полный вперёд!

P.S.: да, я знаю, что блогу почти два года и сподобился написать шапку я только сейчас. И нет, я не эстонец=)))

Новые страницы в истории штурма Брестской крепости

Возможно, я безнадёжно отстал от жизни. Возможно, я читал не ту литературу (Смирнова - ну куда без него? - и Алиева). Возможно, я просто тупой дилетант и нихрена не смыслю в истории... Но вот у уважаемого всеми танкофилами yuripasholok в комментах всплывают два фото, подписанные как "24 июня 1941 года, Брестская крепость". На них - трофейный французский Somua S-35 из состава какого-то немецкого бронепоезда и трофейный же советский Т-26.
Про "штуги" в крепости я знаю. Про "Комсомольцы" знаю. Про Т-38 знаю. Про БА-20 Самвела Матевосяна знаю. Но вот Сомуа и затрофеенный Т-26...



В связи с этим у меня возникли несколько вопросов:
- К какому бронепоезду может быть приписан Сомуа? Бронепоезд должен прибыть в Брест, скорее всего, либо вечером 22, либо уже 23 июня, так как весь день 22-го на вокзале Бреста идёт бой;
- Где немцы раздобыли Т-26? В крепости бронетехники не было, кроме нескольких Т-38, бронеавтомобилей и тягачей "Комсомолец". Бронетехника располагалась в летних лагерях (вроде у Жабинки, точно не помню)
- Место съёмки? Признаться, я подзабыл основные ориентиры крепости, но на одном из фото явно видно здание с тремя трубами
Буду крайне признателен за любую помощь в ответе на вопросы!!!

Парковочное колесо для Packard Cavalier

У американского седана Packard Cavalier было одно неоспоримое преимущество над другими автомобилями и заключалось оно в легкости параллельной парковки. Благодаря пятому колесу, водитель мог без лишних маневров заехать в карман между двумя другими машинами.
Параллельная парковка была мучением для автолюбителей в течение поколений, и это служило вдохновением многим людям долгое время.

Read more...Collapse )

И, разумеется, видео с процессом параллельной парковки с помощью пятого колеса


Опять Топ-25)

Как 21 год назад в журнале "Вокруг света" освещалась археология Москвы

Журнал "Вокруг света", сентябрь 1997 года, статья "Открывая Москву подземную..."

Из глубин истории Манежной площади и Старого Гостиного двора

Об археологических раскопках в Москве на Манежной площади сегодня знают почти все — и не только жители столицы. Но мало кто подозревает, что всего десятилетие назад работы такого масштаба были практически невозможны и вполне могла сложиться ситуация, при которой первыми на это историческое место пришли бы строители. Потому как еще в конце 80-х вся, так сказать, археология Москвы насчитывала лишь нескольких человек, состоявших на службе в Институте археологии Академии наук и Музее истории Москвы и работавших на отдельных участках, не поспевая за строителями, или, вернее, не успевая опережать их. И сегодня остается удовлетворяться хотя бы тем, что тогда были проведены раскопки в Зарядье при строительстве гостиницы "Россия" (строили очень долго, что и помогло), за Яузой при сооружении высотного дома в Котельниках, в Кремле при строительстве Дворца съездов.

А большая часть культурного слоя очень важного участка Москвы, где был древнейший посад, так и канула в неизвестность. Красноречивая деталь: в 1986 году строители, ни с кем не согласовывая своих действий, начали копать на Кузнецком мосту, как копают в тайге, едва не разрушив кладку белокаменного моста. Через год в Историческом проезде строители попали на кладку Иверской часовни Воскресенских ворот, потом на деревянные мостовые: мощный культурный слой — в том числе относящийся и к первым столетиям существования Москвы. Разразились скандалы. Тогда-то городские власти, стремясь разрядить обстановку, и решили создать специальную муниципальную службу, которая взяла бы на себя охрану памятников археологии, — ныне Центр археологических исследований при Управлении охраны памятников Москвы. Сегодня это достаточно крупная научно-производственная организация, многочисленные специалисты которой ежедневно работают и проводят раскопки на десятках объектов. И "полевой сезон" у них длится почти круглый год: со 2 января по 29 декабря. Вот почему надо благодарить Всевышнего, что до Манежной руки не дошли раньше. Кто знает, что бы мы тогда потеряли и что приобрели.
Read more...Collapse )

Бойко Борисов: Спасибо России за освобождение от османского ига, но теперь мы - Запад

Сказка про славянское братство, или Бляди, сэр!

Болгарский премьер-министр Бойко Борисов сделал опосредованное обращение России. Это обращение сделано одновременно и европейским партнёрам Болгарии – через газету Neue Zürcher Zeitung. По словам Бойко Борисова, Болгария очень ценит общность культуры и истории с Россией, ценит и то, что русские войска в своё время освободили Болгарию от Османского владычества. Но при этом Борисов заявил, что свой путь Болгария видит исключительно на запад.
Бойко Борисов: Спасибо России за освобождение от османского ига, но теперь мы - Запад...
Из заявления главы болгарского правительства:
Наши культурные и религиозные связи важны. Болгария не забыла, что тысячи русских погибли при освобождении нашей страны от Османской империи. Мы говорим за это «спасибо», и это нормально. Но при этом не может быть никаких сомнений относительно того, что мы уже стали частью ЕС и НАТО. Мы доказали, что Болгария – лояльный и дисциплинированный член этих союзов. Нельзя говорить о каком-то выборе "Россия или Запад". Мы – часть ЕС, часть НАТО. И история, экономика, традиции – одно, западные ориентиры – решение, которые мы осознанно приняли.


При этом Борисов, отвечая на вопрос о том, почему же София не поддержала Британию по делу об обвинении РФ в "отравлении Скрипалей", отметил, что Лондону стоит предоставить реальные доказательства.
Борисов:
Мы помним, как их премьер Тони Блэр говорил о химическом оружии в Ираке, не предоставляя доказательств. Потом он публично за это просил извинений

Ладожские канонерки

Воспоминание А.М. Бреева, военного представителя на Адмиралтейском заводе:

"3 июля 1941 г. у стенки Адмиралтейского завода пришвартовалось несколько самоходных грунтоотвозных шаланд. Появление этих сугубо штатских по своему назначению и внешнему виду судов с вольнонаемной командой на борту вызвало немало толков.

- Что за шаланды появились на заводе? Вывозить металлолом или эвакуировать оборудование? - недоумевали одни.
- Нет, это грунтовозы, предполагается, вероятно, углублять акваторию завода у достроечной набережной. Ну, а шаланды будут отвозить грунт, поднятый землечерпалкой, - говорили другие.

Советская канонерская лодка "Бира" выходит в ледовый поход по Ладоге. Канонерская лодка "Бира" - бывшая грунтовозная шаланда Балттехфлота Спецгидростроя НКВД. 04.07.1941 мобилизована, принята от НКВД, переоборудована в канонерскую лодку и 14.07.1941 вошла в состав Балтийского флота. С 17.07.1941 по 23.09.1944 входила в состав Ладожской военной флотилии
Read more...Collapse )
Взято из книги "На стапелях под огнем" (Составитель С. А. Боголюбов, 1986 год, Лениздат)

P.S.: опять в Топ-25!!!