Добро пожаловать на борт, или особенности этого блога

Всем привет на верхней палубе! Раз уж вы поимели немножко смелости сунуться в мой блог, то вот вам несколько правил пользования оным:
- Данный ЖЖ принадлежит гражданину Российской Федерации 1994 года рождения. В следствие этой сакральной даты вышеозначенный гражданин словосочетание "святые девяностые" на дух не переносит.
- Всё тот же гражданин состоит в армейском резерве, имеет высшее образование в сфере юриспруденции, занимается военно-исторической реконструкцией, спокойно и с удовольствием поддерживает великосветские беседы в сферах истории, музыки, культуры и искусства, оружия, флота, моделизма и в некоторых других материях. О чём и пишет в своё блоге.
- Политические убеждения мои противоречивы и сочетают в себе этатизм, социализм в виде титоизма, а также тягу к отдельным компонентам имперского строя - в частности, к колониализму. И вообще, патриотичнее меня в России только пограничные столбы.
- НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! О чём можно почитать в этом блоге? Да почти обо всём!
История, войны, техника, политота, сугубо частное мнение, обзоры, музыка, размышления о судьбах родины, пиво и кулинария, фотографии и так далее. Есть даже археология разных исторических периодов! Тег литература содержит не только мои отзывы и обзоры книг, но и статьи из различной периодики на разные темы. Каждый найдёт здесь что-то для себя.

Правил комментирования особо нет, мат РАЗРЕШАЕТСЯ (сам грешен, каюсь). Особо упоротых граждан буду больно бить банхаммером (так что с фонтаном русофобский и либерастических идей явно не ко мне). Употребление алкоголя и обсуждение оного ВСЯЧЕСКИ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!!!

Ну и чтоб два раза не вставать - ссылки на лучшие, по моему нескромному мнению, посты:
Collapse )

Ну, полный вперёд!

ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ UPD:

Внимание, вопрос!

Вот такую хреновину сфотографировал в музее Победы в экспозиции, посвящённой Дороге Жизни. По версии музейщиков, на Ладоге у немцев был эскадренный броненосец!
Кто в курсе, что за корабль стал прообразом для "модели"? А то что-то я весь мозг себе сломал уже, но ничего похожего не нашёл. Заранее спасибо!

Magyar Királyi Honvéd Folyamőrség

Фотографии речной флотилии Венгерской королевской армии, сделанные в период с 1921 по 1945 год.
С 1920 года Венгрия обладала весьма оригинальной формой государственного устройства: государство продолжало именоваться королевством и представляло собой конституционную монархию. Образовавшаяся после распада Австро-Венгерской империи народная республика во главе с графом Михаем Каройи, а затем сменившая её советская республика во главе (де-факто) с Белой Куном долго не продержались и в обстановке хаоса и безвластия была создана венгерская национальная армия под командованием бывшего адмирала австро-венгерского флота Миклоша Хорти. Выбор нового короля Венгрии был задержан из-за гражданской войны и поэтому было принято решение избрать регента. Миклош Хорти был избран регентом и оставался им до падения государства, став таким образом уникальным в своем роде руководителем - адмиралом без флота (так как Венгрия лишилась выхода к морю) и регентом в королевстве без короля (наследник дома Габсбургов кронпринц Отто не мог заявить свои права на венгерскую корону, ибо это был бы casus belli, а никаких других потомков древних королевских династий Венгрии - Арпадов или Пржемысловичей - как-то не сыскалось). В итоге Венгрия располагала лишь речной флотилией, оперировавшей на Дунае. Учитывая гигантское значение этой великой реки в регионе, флотилия была важным геополитическим аргументом хортистской Венгрии до самого конца её существования.
P.S.: все подписи переведены мною с венгерского языка в переводчике, так что за стопроцентную точность ручаться не могу. Надеюсь, уважаемый kniga_bukv заглянет в комментарии и поможет разобраться с особенно сложными моментами!

Бронекатер "Győr" (читается "Дьор") проходит мимо острова Обуда, зима начала 1940 годов. Катер на переднем плане - либо "Kecskemét", либо "Szeged". Данные корабли классифицируют по-разному: венгерское название класса - őrnaszád, что можно перевести как "сторожевик". Англоязычные источники классифицируют эти корабли как канлодки - "gunboats", а русскоязычные - "бронекатера"
Collapse )

Давай закурим, товарищ, по одной!..

Советские моряки и пехотинцы перекуривают в перерыве между боевыми действиями в ходе обороны Одессы в 1941 году. Моряки сведены в отряд с разных кораблей и служб: в кадре видны ленты с надписями "МОЛОТОВ", "КРАСНЫЙ КАВКАЗ", "ХАРЬКОВ" и даже "ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ Ч.Ф.". Кроме того, у дающего огоньку краснофлотца штат электромеханика пришит лопастью вниз, а не вверх, как того требует устав. Флотская мода, что с неё взять...
Напоминаю, что я сформировал альбом с надписями на ленты бескозырок, актуальными (на 99%))) на Великую Отечественную войну. Реконструкторам и интересующимся историей флота на заметку, так сказать

Чужая удача

Советские солдаты позируют с затрофеенными японскими хиномару йосегаки, август 1945 года. Хиномару йосегаки - это небольшой флаг с изображением японского красного солнца, на котором родственники и друзья писали пожелания и напутствия и торжественно вручали отправляющемуся на фронт бойцу. Часто японские солдаты перед банзай-атаками привязывали хиномару к винтовкам. Большинство флагов попадали в руки союзников именно после таких самоубийственных штыковых атак японцев на пулемёты

О конституционных изменениях

Долгий день 15 января буквально вломился в историю России. Президент неожиданно для народа объявил о необходимости фундаментальных изменений в действующей Конституции. Фактически эти положения сводятся к преобразованию государственного строя России: страна из республики со смешанной формой правления превращается в парламентскую республику. Полномочия парламента значительно расширяются, правительство становится более зависимым от решений парламента. Видимо, новые полномочия получит и Государственный совет. Требования к кандидатуре президента также ужесточаются (если изменения будут одобрены, то одно и то же лицо не сможет занимать пост президента более двух сроков. Вообще, а не подряд. Рокировка "Путин-Медведев-снова Путин" более невозможна).
Эти изменения, о необходимости которых говорили большевики кафедры конституционного и муниципального права МГУ и МГЮА и последовавшая за их оглашением отставка правительства знатно встрепенули общественность, СМИ и блогосферу. Оценки разные - от восторженных до уничижительных. Представленный кандидат в председатели правительства - глава ФНС Мишустин - тоже подлил масла в огонь дискуссии. Но в этом море внезапной информации я вообще не увидел ни единого намёка на то, как вообще будет проходить процесс внесения изменений в Конституцию. А он внезапно весьма трудоёмкий и с кучей подводных камней.
Вот тут внезапно выясняется, что учился я на кафедре конституционного и муниципального права МГЮА имени О.Е. Кутафина и Конституция - немножко моя профессиональная тема.
Collapse )

Топ-25

Он стоял у руля до конца

Пётр Васильевич Костылев, рулевой Днепровского речного пароходства. Уроженец старообрядческой слободы Радуль на Черниговщине.
В августе 1941 года на Днепре в районе Черкассы - Богун оказались отрезанными 7 буксиров и 63 баржи. Многие из них были с грузом. Попытки увести хотя бы часть их к Кременчугу были прекращены 8 августа, когда командование 38-й армии, оборонявшей этот район, приказало подтянуть суда для разгрузки в Черкассы. Проводить караваны пришлось мимо уже захваченных немцами берегов Днепра. Около 6.30 утра 11 августа 1941 года буксир "Андреев" с возом (так тогда называли караван барж) шёл вверх по Днепру к Черкассам. Немцы обнаружили караван и стали обстреливать, приказывая повернуть к берегу и сдаться. Стоявший на вахте Пётр Костылев этого не сделал и вёл буксир прежним курсом. Немцы открыли огонь на поражение, буксир получил 10 попаданий 37-мм снарядов, были повреждены котельная установка и рубка. Снаряд, попавший в рубку, оторвал рулевому Костылеву голову. Пароход же потерял ход и для его спасения команда обрубила буксирный конец, судно смогло укрыться у левого берега у входа в затон пристани Богун. Тело рулевого Костылева команда (в которую входила и жена, работавшая на буксире коком) похоронила на пригорке, поставив могильный деревянный крест. Имя погибшего товарища на кресте выжгли огнём. Место захоронения речника сейчас затоплено водами Кременчугского водохранилища

Топ-25

"Учиться военному делу настоящим образом..."

Учения по спасательному делу и оказанию медицинской помощи, проводимые среди личного состава Черноморского флота, 1930-е годы. Надписи на лентах бескозырок: "БРИГАДА КРЕЙСЕРОВ М.С.Ч.М.". Учитывая, что Морские силы Чёрного моря (М.С.Ч.М.) существовали с 1920 по 1935 год (тогда их переименовали в Рабоче-крестьянский Красный Черноморский флот, надписи на бескозырках: "Р.К.К. ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ"), а бригада крейсеров была создана в 1932 году, то фотографии сделаны в период с 1932 по 1935 год
За снимки благодарность объявляется svgafarov

Collapse )