Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Добро пожаловать на борт, или особенности этого блога

Всем привет на верхней палубе! Раз уж вы поимели немножко смелости сунуться в мой блог, то вот вам несколько правил пользования оным:
- Данный ЖЖ принадлежит гражданину Российской Федерации 1994 года рождения. В следствие этой сакральной даты вышеозначенный гражданин словосочетание "святые девяностые" на дух не переносит.
- Всё тот же гражданин состоит в армейском резерве, имеет высшее образование в сфере юриспруденции, занимается военно-исторической реконструкцией, спокойно и с удовольствием поддерживает великосветские беседы об истории, музыки, культуры и искусства, оружия, флота, моделизма и некоторых других материях. О чём и пишет в своё блоге.
- Политические убеждения мои противоречивы и сочетают в себе этатизм, социализм в виде титоизма, а также тягу к отдельным компонентам имперского строя - в частности, к колониализму. И вообще, патриотичнее меня в России только пограничные столбы.
- НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! О чём можно почитать в этом блоге? Да почти обо всём!
История, войны, техника, политота, сугубо частное мнение, обзоры, музыка, размышления о судьбах родины, пиво и кулинария, фотографии и так далее. Есть даже археология разных исторических периодов! Тег литература содержит не только мои отзывы и обзоры книг, но и статьи из различной периодики на разные темы. Каждый найдёт здесь что-то для себя.

Правил комментирования особо нет, мат РАЗРЕШАЕТСЯ (сам грешен, каюсь). Особо упоротых граждан буду больно бить банхаммером (так что с фонтаном русофобский и либерастических идей явно не ко мне). Употребление алкоголя и обсуждение оного ВСЯЧЕСКИ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!!!

Ну и чтоб два раза не вставать - ссылки на лучшие, по моему нескромному мнению, посты:
Collapse )

Ну, полный вперёд!

ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ UPD:

All King's Men

История - вещь, как правило, неосязаемая. Факты, цифры, имена и так далее. Однако артефакты из прошлого помогают нам лучше уяснить для себя какие-то события былых времён. Сегодня админская коллекция марок пополнилась как раз такими свидетелями эпохи. Это серия британских почтовых марок, посвящённых Параду победы в Лондоне, который прошёл 8 июня 1946 года. Практически каждая колония выпустила по две марки с одинкоовым дизайном: Темза, Парламент, Вестминстер и портрет короля Георга VI. Различались марки лишь цветовой гаммой, названиями колоний и номиналом. Даже такие далёкие огрызки суши, как острова Питкэрн, остров Вознесения и остров Святой Елены выпустили марки в честь победы и в честь короля-победителя. Ибо хоть они и далеко от метрополии, но они - часть Империи.
Отличный образчик своей эпохи эти марки. Через четверть века солнце всё-таки зайдёт над Британской Империей

"... так это восточный базар был, а не ГУМ!.."

Хорошее фото морских пехотинцев, запечатлённых в Кронштадте летом 1942 года. Собственно, великолепно видно, что морскую пехоту снаряжали всем, чем угодно и что завалялось на складах. В частности, у моряка в белой робе справа на груди вообще чисто пехотный бандольер висит. Кстати, в армейскую форму тут переодет всего один человек, хотя с 1942 года как раз и пошло массовое переодевание морпехов "из черноты в зелень"

Несчастный адмирал Щастный?

Великая Октябрьская социалистическая революция 1917 года и последовавшая за ней Гражданская война до сих пор остаются, пожалуй, самыми неоднозначными событиями русской истории. Даже сейчас, спустя век после тех громовых событий, похоронивших старый мир и потрясших весь мир, не утихают ожесточённые споры о сути революции, о сути конфликта, о сути политических сил, так или иначе вовлечённых в ураган событий 1917-1922 годов. Представляется совершенно логичным появление на ниве фундаментальных изменений в России того времени большого количества героев, антигероев и лжегероев, романтиков, авантюристов и идеалистов, воевавших за разные стороны Гражданской войны. Парадокс, но и сейчас, через сто с лишним лет после конфликта, продолжаются жесточайшие пикировки при оценке того или иного деятеля революции. Одной из таких неоднозначных персон стал «адмирал» Алексей Михайлович Щастный, начальник морских сил Балтийского моря, расстрелянный 22 июня 1918 года по приговору Революционного трибунала при ВЦИК Советов рабочих, крестьянских, солдатских и казачьих депутатов. Поскольку расстрел Щастного стал первым приведением в исполнение высшей меры наказания в РСФСР, оценка его личности немедленно свелась к определению Щастного исключительно как «сакральной жертве кровавого коммунистического режима». Впервые так описывать этого морского офицера стали ещё белоэмигранты, теперь его всячески обеляют (уж простите за каламбур) антикоммунисты и прочие необелогвардейцы.
Однако петь дифирамбы безвинно загубленному моряку - дело нехитрое. Разумное зерно сомнения должно вырастить вопрос: а может, герой и организатор Ледового похода Балтфлота 1918 года был расстрелян вовсе не за спасение этого самого флота?

Давайте разберёмся.

Алексей Щастный в чине лейтенанта (1905-1910 гг.)
Collapse )
Топ-25

О национальном самоопределении

towarish_kapral пишет с курсов по профпереподготовке:
"Изучаем создание СССР. Я теперь знаю, как называть всех хуторско-самостийных педерастов.

Национал-уклонисты, епть"

Броненосный сторожевой эсминец в Ладожском озере

Все помнят мой клич о помощи в атрибутации страшенного кракозябра из Музея Победы? Тогда совместными усилиями sergiovillaggio, filonov и Serg Bond удалось выяснить, что это страшным образом перефотошопленный японский броненосный крейсер "Касуга". Что он делает в экспозиции, посвящённой блокаде Ленинграда, оставалось загадкой.
Поскольку это был не единственный косяк из музея, то я закинул в минкультуры жалобу, о чём сообщил в одном профильном сообществе в вк.
И вот сегодня в комменты к вконтактному посту пришёл то ли дежурный SMM-щик Музея Победы, то ли кто ещё. Он начал оправдываться по многим пунктам жалобы и дошёл как раз до этой плавнаркомании. Ответ вогнал меня в ступор и истерику:
"Я не буду столь дотошно, как наш неравнодушный гость комментировать все высказанные им замечания. Например, о том, что замеченное им сходство "манипулятора" с броненосным крейсером неслучайно. Ведь это стилизованный контур (да, ведь это "манипулятор", а не экспонат) эсминца начала ХХ века "Сибирский стрелок", который во время войны был перевооружен, назван сторожевым кораблем "Конструктор" и вошел в состав Ладожской флотилии..."

Если это реально сотрудник музея написал, а не тролль залётный, то музею пиздец (я даже не буду извиняться за мат сейчас). Потому что ХУЙ ЕГО ЗНАЕТ, КАК БЛЯДЬ ЭТУ БРОНЕНОСНУЮ ЕБАНИНУ - ЖЕРТВУ ПОРОЧНОЙ СВЯЗИ ФОТОШОПА И АЛЬТЕРНАТИВЩИНЫ - МОЖНО ОБОЗВАТЬ СТОРОЖЕВИКОМ "КОНСТРУКТОР"!!!

Есличо, "Касуга" - это 8170 тонн водоизмещения. "Конструктор" - 750 тонн. Ну то есть пони рядом с першероном, ага.

*уходит, громко стеная и матерясь, пить валидол, коньяк и водку*

В небо - в беске

Суровые лётчики воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота. Даже в небо они взмывают в бескозырке=)))
Шутки в сторону: моряк в бескозырке выглядит несколько необычно. Судя по погонам у офицеров, дело происходит явно после 1943 года. При этом положенных погончиков на суконку у моряка нет. Как нет и шеврона с крылышками на левом рукаве - если он действительно служит в морской авиации. Про ленточку с надписью "КРАСНОЗНАМ. БАЛТИЙСК. ФЛОТ" говорить не буду - это общефлотская лента и она вполне могла быть у авиаторов (хотя уместнее была бы "ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ КБФ"). Вполне возможно, что моряк и не член экипажа самолёта, а пассажир

После ранения и войны

Мокроносов Аркадий Викторович, 1919 г.р., старший лейтенант, командир батареи 615-го стрелкового полка 167-й Сумско-Киевской дважды Краснознамённой стрелковой дивизии. Кавалер двух орденов Красной Звезды, ордена Отечественной Войны II степени, ордена Александра Невского. Сфотографирован после выписки из госпиталя в июле 1945 года.

В продолжение темы одноглазых офицеров РККА

Три торпеды Александра Маринеско

Холодный ветреный день 30 января 1945 года. За створы порта Готенхафен в объятия ледяных волн зимней Балтики выходит огромный океанский лайнер, битком набитый эвакуируемыми из Восточной Пруссии и генерал-губернаторства в Фатерлянд ранеными, военнослужащими, тыловиками, гражданским населением. Серый день, серое море, серый корабль. Ни пассажирам, ни эскорту, ни стоящему на мостике капитану Фридриху Петерсену невдомёк, что этот рейс для гигантского теплохода «Вильгельм Густлофф» станет последним. Его уже засекла советская подводная лодка С-13 и её командир, капитан 3-го ранга Александр Иванович Маринеско, принял решение преследовать и атаковать шедший в сопровождении эсминца «Löwe» лайнер.
Здесь нам нужно совершить небольшое путешествие в прошлое и временно оставить капитана Петерсена кутаться в шинель на мостике теплохода, а кап-три Александра Маринеско - рассматривать в перископ субмарины свою цель. Давайте-ка посмотрим, что из себя представлял океанский лайнер «Вильгельм Густлофф» и при каких обстоятельствах он вышел в свой последний рейс.

«Атака века» в представлении художника Андрея Лубянова, 1997 год

Collapse )